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【市街地から高速道まで低中温域での効きを重視】
※画像はイメージです。 補修用の糸もついています。 自動車


そんなスタイルがお好みの方には
主な適合
車種年式型式備考フロント品番リア品番
iQH20/11〜H28/3KGJ10REAR:リベット打替が必要FT79-D700ST42
H22/8〜H28/3KGJ10REAR:DISKFT79-D700RT90-D700
H21/8〜H28/3NGJ10REAR:リベット打替が必要FT79-D700ST42
H22/8〜H28/3NGJ10REAR:DISKFT79-D700RT90-D700
ヴィッツH20/12〜R2/3KSP130REAR:リベット打替が必要FT79-D700ST42
H22/12〜H24/5NSP130REAR:リベット打替が必要FT79-D700ST42
※適合につきましては2021年6月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。 気持ちよさに 年は「リュ 「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 ホントウ また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 グリップエンドはすべりにくいコーティング加工 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。

同一適合ブレーキパッド
Street sports
D300FT79-D300軽自動車から普通乗用車に
D350FT79-D350ミニバンタイプの軽自動車からSUV・ミニバンやステーションワゴンの普通乗用車に
D400FT79-D400安定した制動力を実現したストリート専用
D500FT79-D500市街地からミニサーキットまで。 良い思いでが作れます 軽量車等での耐久レースにも
D700FT79-D700コントロール性と制動力を両立したオールマイティー
D750FT79-D750初期制動力を重視。 重量車やブレーキ容量の小さい車両に
GT-spec
GT1FT79-GT1軽量車やビッグローター交換車に
GT2FT79-GT2踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて高い制動力とコントロール性
GT3FT79-GT3初期制動力を抑えて唐突な効きを抑制し、コントロール性にも優れています
GT3 LimitedFT79-GT3lim重量車で高出力なチューンド車両に向く、高温・高制動に特化

2022新款 IDI D700シリーズ トヨタ KSP130 NSP130 ヴィッツ フロント用 アイディーアイ ブレーキパッド FT79-D700 Street sports 低価再入荷 自由にカーブをつくることができます。
商品説明
・IDIのブレーキパッド、IDI FT79-D700です。
・「"理想を叶える"決意と挑戦」をコンセプトに、ブレーキパッドを中心としたラインナップを展開。 シンプルなブラックで RBnV98vA1hIY0kf 同一車種にも複数のシリーズを揃え、用途や目的に合わせて細かくこだわってお選び頂ける製品を充実させているメーカー、IDIの製品です。
・street sportsは、滑らかなブレーキタッチと圧倒的な低ダストが特徴。 また、ノンアスベスト、ノンスチール製の徹底された製造によって安心感と安定感の両立を実現しています。 年半ほど前にコーチの直営店で購入しました。 のすべてのモデルが、 通勤など、毎日の運転から休日のドライブまで幅広くご使用頂けます。 RBnV98vA1hIY0kf ブレーキ
離島は発送対象外です 車、バイク、自転車 2022新款 IDI D700シリーズ トヨタ KSP130 NSP130 ヴィッツ フロント用 アイディーアイ ブレーキパッド FT79-D700 Street sports 低価再入荷 ・D700は、市街地からサーキットまで幅広くカバー、コントロール性と制動力を両立したオールマイティーなブレーキパッドです。 初期制動を適度に抑え、踏力に応じて効きが増す制動特性となっています。
■ブレーキの効きを良くしたい!!低温時もしっかり効いて欲しい!!
2022新款 IDI D700シリーズ トヨタ KSP130 NSP130 ヴィッツ フロント用 アイディーアイ ブレーキパッド FT79-D700 Street sports 低価再入荷 ■純正パッドのような踏力に応じた効きが欲しい!!
■ダストを軽減したい!!
というお客様にオススメの製品となっています。 ブレーキパッド
商品仕様
●対応温度域:0 - 750
●材質:カーボンコンポジットメタル(ロースチール)
枚でも着るのはもちろん

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